La Fiat 500 se passe de présentation. Succès sans précédent des années 60 et 70, cette voiture est devenue une icône italienne incontournable. Cette voiture, créée par l’ingénieur Dante Giacosa en 1934, descendante directe de la Fiat Topolino, fait désormais partie de l’histoire automobile italienne. A l’origine, cette voiture était la plus petite jamais créée, conçue spécialement pour la ville, à un prix accessible avec un design minimaliste. Dans les années 70, l’engouement de cette voiture s’étend au monde entier.
En août 1968, alors que tout le monde attend la remplaçante de la Fiat 500, Fiat ressort son modèle fétiche mais en version Luxe. Le succès est immédiat. La plupart des changements se trouvent à l’intérieur de la voiture lui donnant un caractère moderne : le tableau de bord est désormais revêtu d’un simili cuir, les cadres d’instruments sont de forme rectangulaire et les sièges deviennent réglables, rabattables et beaucoup plus confortables.
Cette nouvelle version bat des records en 1970 jusqu’à vendre plus de 400 000 véhicules, dont la moitié à l’export.
Cette voiture de 1972, de couleur jaune avec intérieur noir a été soumise à une restauration complète en 2012. Cette voiture est en parfait état de marche et d’un aspect esthétique irréprochable.
Voici un spot de publicité de la Fiat 500, document d’archive en version originale italienne s’il vous plaît.